et oui !

Car la commande filaire se moque de la tension d'alimentation du récepteur radio, et on recule d'un cran le phénomène d'apparition des hoquets

Il ne restera alors plus que les bobines des électroaimants du relais de puissance qui pourraient ne pas faire un contact franc et massif.

Pour tous, mon premier conseil est bien de vérifier la qualité des connexions électriques venant de la batterie et jusqu'au treuil..

J'ai eu parfois de drôles de surprises dans des cas de sav ..... (entre autre : cosses pas bien soudées qui ne laissaient pas suffisamment passer de courant)

Les nouveaux treuils sont fournis avec 2 commandes radio = on peut déjà éliminer une piste si ça le fait avec les deux télécommandes.

Enfin, les émetteurs récepteurs sont assez "basiques" sur ces gammes de prix et il peut arriver une faiblesse dans ces kits radio = à surveiller au fil du temps.

Un conseil pour tous : (ça arrive assez souvent) si vous faites tomber la télécommande dans l'eau = il faut DE SUITE retirer la pile de cet émetteur, et tout rincer à l'eau claire, y compris la pile puis sécher et encore laisser sécher.

Ne remettez pas la pile avant séchage complet des circuits électroniques, et ça repartir impec !

Claude, pour l'histoire de la telecommande qui tombe a l'eau je pense qu'y en a qui ont déjà eu le coup avec le téléphone 

Si on laisse bien sécher ça refonctionne 

Bonsoir Olivier,

Alors il faut savoir que selon le montage que tu choisis (sur les treuils vendus jusqu'à la sortie de la gamme P2E) les accessoires électriques du treuils sont connectés en direct et que le récepteur radio du treuil est en veille PERMANENTE donc consomme du courant 24/24 sur la batterie si tu n'as pas déconnecté les câbles des cosses sur la batterie même après usage.

La règle d'or pour TOUTE batterie : ne jamais la laisser se décharger trop bas et la laisser ainsi trop longtemps, cela favorise la formation de sulfate sur les plaques et il faut recharger au plus vite après une décharge. Je recommande vivement l'emploi d'un chargeur de batterie permanent pour tous les kits avec alimentation autonome.

La recharge systématique est vivement conseillée après les treuillages, surtout sur les "petites batteries"  de 25Ah, même pour les plus fameuses AGM (ton cas)

Un peu de lecture émanant d'un leader incontesté qui parle de la recharge de ses batteries de ses super boosters  


http://www.ceteor.com/infos-techniques/foire-aux-questions?lang=fr#pourquoi-mettre-son-booster-en-charge

1. SULFATATION du plomb

Dans nos batteries AGM au plomb pur, lors de la décharge (un démarrage ou stockage prolongé du booster) l’acide sulfurique qui se trouve dilué dans l’électrolyte est attiré vers les plaques de plomb. Lors de la charge, ce processus est inversé et l’acide « retourne » à nouveau dans l’eau.

Sur un véhicule, après le démarrage, la batterie est immédiatement rechargée par l’alternateur et l'acide retourne naturellement dans l'électrolyte, pour autant que l'alternateur du véhicule fonctionne correctement.

Par contre, si on ne recharge pas rapidement un booster, l’acide reste sur les plaques, ronge le plomb, entrainant la sulfatation et la décomposition du plomb.

Plus la décharge est profonde et plus le temps passe, plus la sulfatation et la corrosion des plaques de plomb est importante.

À un certain stade, la sulfatation et la perte de puissance deviennent irréversibles. C’est pourquoi nous recommandons de remettre le booster en charge le plus souvent possible. Le BOOSTER peut rester en charge en permanence sur le chargeur automatique d’origine.

Un booster bien chargé, c’est une durée de vie de la batterie du booster beaucoup plus longue.



Pour plus d'informations à ce sujet, téléchargez notre document "Pourquoi remettre en charge"

et aussi :

http://www.ceteor.com/infos-techniques/foire-aux-questions?lang=fr#que-faire-si-je-n’utilise-pas-mon-booster-durant-une-longue-période

Idéalement, il faut laisser le booster en charge avec son chargeur d’origine. Vous pouvez ainsi le laisser connecté au secteur durant une longue période et la batterie sera maintenue au maximum de ses capacités. Si cela n’est pas possible, rechargez-le tous les 3 mois pendant 48 heures à l’aide du chargeur électronique automatique AC/DC 230/12V d’origine.

ça devrait le faire impecc alors 

Sur mon treuil livré avec deux télécommandes a distance il y a aussi la commande filaire qui a un cable de 3.50m. Je songe a rallonger ce cable a 6 mètres pour ne plus avoir a changer les piles.

Normalement elle n'a rien a faire entre les galets et le bateau. Si le fils traine dans l'eau rien de problématique si il n'est pas abimé.

Normalement elle n'a rien a faire entre les galets et le bateau. Si le fils traine dans l'eau rien de problématique si il n'est pas abimé.
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"Normalement", c'est vrai, mais c'est compter sans "la méchanceté des choses"

Toi aussi tu connais Murphy et sa loi

C'est pour ça qu'il va falloir que je trouve la solution pour faire fonctionner mes télécommandes radio.
C'est quand mˆme plus pratique que de s'emm..bˆter avec six métres de fil.

J'ai acheté avec mon bateau un treuil de marque winch avec commande filaire. Sur une étiquette à peine lisible, collée sur le capot plastique qui protége le moteur des intempéries, je parviens à peine à déchiffrer: " ELECTIOWINCH 4500 Lbs" ainsi que le diamétre du caˆble et sa longueur.
J'ai acheté par la suite une télécommande radio référence TCDE12V

Lorsque j'a branché le relais/récepteur de la télécommande, et que j'ai voulu faire fonctionner le treuil avec celle-ci, je n'ai entendu qu'un petit bruit du contact du récepteur et pas de mise en route du treuil.
J'ai sondé tout ça au multimétre et j'ai conclu que le récepteur alimente en "-" le solénoide du treuil alors qu'il faudrait l'alimenter en"+" (ou le contraire, je ne me souviens plus,il va falloir que  je  redémonte le treuil).
J'ai vérifié ça en alimentant directement avec un fil et là ça marche.

Je me demande donc si je peux, sans domages pour le treuil ou la télécommande (récepteur) inverser les polarités directement à la batterie?

Merci pour ta proposition de m'aider.

Je viens d'aller voir sur le site de Claude ton récepteur, on parle pas du fil bleu qui est l'antenne, il reste le rouge à relier au +, le noir à relier au -, et les jaunes et blanc qui sont tes impulsions de sortie avec polarité imposée (+ de mémoire) car pas de commun à l'extérieur du boîtier pour permettre de choisir la polarité de sortie.
Donc première étape,  confirmer la polarité (à tous les coups "-") du commun de ta télécommande filaire. Et le cas échéant soit Claude à moyen d'intervenir à l'intérieur du récepteur pour changer la polarité d'entrée du relais,  soit on place deux petits relais en sortie raccordés au jaune et au blanc.

Nos posts se sont croisés!

Bonjour Claude,
Bonjour Laurent,
Je viens de me livrer à quelques petits travaux sur mon treuil (photos et schéma) afin de vous fournir les éléments qui vous permettrons d'éclaire ma lanterne.
Tout d'abord, Claude tu me dis que des solénoides sur mon treuil, ça te "chiffonne". Je vais te "repasser"(excuses-moi, j'ai pas pu résister) ... quelques photos de l'ensemble du treuil avec les parties électriques apparentes. (capot plastique déposé)

Mais mon problème est toujours le mˆeme, je ne parviens pas à inclure des photos dans mes posts avec ma tablette.
La solution serait peut-ˆetre que j'expédie ça par mail, ou à toi ou à Laurent afin que vous les mettiez (ou pas) pour moi sur le forum.
 J'attends vos accords, à toi ou à Laurent ou vous deux .
Merci.

   Laurent,
tu m'as dit de regarder la polarité du commun: C'est du moins comme tu l'avais bien supposé.

Bonsoir Claude,
Je me suis permis de te transmettre qqes photos et un schéma sur ton site "contact.  etc.       "

Laurent,
Ça y est,  je t'ai envoyé 3 mails,   (des photos et un schéma)
bonsoir.